金屬熱處理工藝對齒輪材料性能的影響

齒輪的應(yīng)用范圍廣泛，為提高齒輪的質(zhì)量和性能，延長齒輪的使用壽命，提升我國齒輪制作的技術(shù)，本文從齒輪材料的屬性和金屬熱工藝處理技術(shù)兩個(gè)角度出發(fā)分析了影響齒輪材料性能的因素，為改善齒輪...

雙差速機(jī)構(gòu)在新能源汽車中的應(yīng)用研究（一）

高減速器的職責(zé)是將高輸入轉(zhuǎn)速降低到低轉(zhuǎn)速輸出，例如推動(dòng)車輛的車輪或直升機(jī)的旋翼。這種傳動(dòng)的輸出轉(zhuǎn)速在0和1000 rpm兩者之間。輸入轉(zhuǎn)速可以是20,000 rpm或更高，原動(dòng)機(jī)是...

數(shù)控成形磨齒機(jī)熱特性優(yōu)化

為在設(shè)計(jì)階段對 YK73200 數(shù)控成形磨齒機(jī)進(jìn)行熱優(yōu)化，減小熱變形，建立磨齒機(jī)熱特性分析模型，并基于試驗(yàn)對所建模型進(jìn)行驗(yàn)證。針對磨齒機(jī)的各個(gè)熱薄弱環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化及高效...

滾刀尺寸選擇的依據(jù)（二）

關(guān)于滾刀的選擇尺寸的問題并不是只有一個(gè)答案。它取決于特定應(yīng)用的幾個(gè)邊界條件。從滾刀直徑的選擇開始，滾刀直徑的選擇必須為輪齒提供所需的空間和穩(wěn)定性，并考慮到是帶孔滾刀還是整體式滾刀。...

滾刀尺寸選擇的依據(jù)

如何根據(jù)工件的齒尖圓直徑和面寬選擇正確的滾刀尺寸，如滾刀外徑、長度和切齒槽數(shù)?...

電動(dòng)汽車檢測的技術(shù)進(jìn)步--電動(dòng)汽車帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

電動(dòng)汽車中不同的部件特性導(dǎo)致汽車行業(yè)對噪聲和負(fù)載的要求更高。電動(dòng)汽車在一定程度上正在改變齒輪分析和檢查的執(zhí)行方式。剖析齒輪和變速箱中的噪聲問題需要像偵探一樣的分析方法。...

詳細(xì)介紹行星齒輪分類方法

行星齒輪傳動(dòng)的類型很多，其分類方法也不少。在我國根據(jù)前蘇聯(lián)學(xué)者庫德略夫采夫(B.H.Kyπρβ)提出的按照行星齒輪傳動(dòng)基本構(gòu)件的不同來進(jìn)行分類。該分類方法在我國具有較大的影響，且早...

齒輪齒面噴丸強(qiáng)化研究現(xiàn)狀與展望（三）

齒輪制造通過滲碳、滲氮在表層引入一定深度的殘余壓應(yīng)力，以防止齒根處由彎曲應(yīng)力產(chǎn)生裂紋和齒面赫茲應(yīng)力造成的點(diǎn)蝕的發(fā)生，齒廓表面硬化可減少接觸區(qū)域的磨損，但表層殘余壓應(yīng)力水平較低。...

齒輪最新混合計(jì)量技術(shù)

一段時(shí)間以來，人們一直希望在齒輪檢驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)光學(xué)測量方法。 測量時(shí)間將很短，沒有必要依賴一個(gè)完美的圓形紅寶石球，所有的探針以及測針?biāo)M(jìn)行的復(fù)雜校準(zhǔn)工序，將會(huì)被消除掉，精度更加切近實(shí)際...

基于生產(chǎn)實(shí)際的錐齒輪副噪音優(yōu)化

齒輪噪音是一個(gè)共同的難題，任何齒輪制造商必須面對。它通常低到不會(huì)成為大問題，但有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)齒輪嗚嗚聲，然后需要追蹤源頭，尤其是針對原因進(jìn)行解決，在最好的情況下也是棘手的。關(guān)于齒輪...

齒輪齒面噴丸強(qiáng)化研究現(xiàn)狀與展望（二）

在汽車齒輪傳動(dòng)過程中，齒輪副齒面接觸形式為滾滑接觸，齒輪接觸區(qū)由赫茲接觸應(yīng)力和剪切應(yīng)力共同作用，接觸區(qū)域出現(xiàn)了復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，在交變的赫茲接觸應(yīng)力長時(shí)間作用下，容易導(dǎo)致齒面裂紋的萌...

電刷鍍技術(shù)在齒輪產(chǎn)品磨損修復(fù)中的應(yīng)用

齒輪是許多機(jī)器的關(guān)鍵部分，如果他們磨損和腐蝕，無法修復(fù)，那么就可能是一個(gè)昂貴的費(fèi)用更換他們。SIFCO ASC的北美銷售經(jīng)理Mark Meye在本文中解釋了如何刷鍍可以幫助防止齒輪...

齒輪齒面噴丸強(qiáng)化研究現(xiàn)狀與展望（一）

疲勞與磨損是齒輪嚙合過程中齒面的主要失效形式，嚴(yán)重影響齒輪的綜合使用性能。噴丸強(qiáng)化工藝能夠有效提高齒面抗疲勞和耐磨損性能，是一種重要的齒輪齒面強(qiáng)化方法。...

凸輪零件的內(nèi)花鍵拉削工藝的自動(dòng)化生產(chǎn)線

介紹了凸輪零件的內(nèi)花鍵采用拉削工藝加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線由上下料傳送帶、立式內(nèi)拉床、機(jī)械臂、檢測機(jī)構(gòu)、抽檢臺(tái)和清洗機(jī)等組成。并介紹了需要解決的幾個(gè)難點(diǎn)。該生產(chǎn)線生產(chǎn)效率高，在...

2020年Gleason技術(shù)進(jìn)展介紹-高速插齒設(shè)備

2021年2月18日，當(dāng)美國宇航局最新的火星漫游者“毅力”號著陸時(shí)，對火星上智慧生命的探索將取得重大進(jìn)展。它的使命是尋找遠(yuǎn)古生命的跡象，收集巖石和土壤樣本，為未來人類的探索鋪平道路...

2020年Gleason技術(shù)進(jìn)展介紹-精密熱后加工系統(tǒng)

2019年的美國密歇根底特律MPT展覽中，格里森公布了其新的硬加工單元(HFC)，可對所有加工中的齒輪進(jìn)行100%的綜合檢測。格里森HFC首次將最新的螺旋齒輪磨削與革命性的GRSL...

2020年Gleason技術(shù)進(jìn)展-大型齒輪檢測技術(shù)

第一個(gè)格里森3000GMM齒輪計(jì)量系統(tǒng)的投入使用，使Iwasa Tech的大型齒輪比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大。...

齒輪傳動(dòng)中的潤滑油抗磨損能力計(jì)算與檢驗(yàn)

對于用于雙離合變速器應(yīng)用的潤滑劑，由于在部件中經(jīng)常相反要求的摩擦行為，提出了特殊的要求。經(jīng)驗(yàn)表明，A10/16，6R/90級測試僅部分適用于區(qū)分此類潤滑劑。因此，開發(fā)了一種合適的測...

滲碳齒輪齒根噴丸強(qiáng)化研究現(xiàn)狀與展望（三）

滲碳齒輪噴丸強(qiáng)化前后的疲勞斷裂機(jī)理可能不同，主要表現(xiàn)在裂紋源位置的改變。...

齒輪加工工裝技術(shù)需求與挑戰(zhàn)

國際貿(mào)易機(jī)制的改變和當(dāng)前和預(yù)期的技術(shù)變化的結(jié)合，嚴(yán)重影響了廣泛的齒輪制造商和齒輪行業(yè)的相關(guān)企業(yè)。目前企業(yè)所關(guān)注的問題包括合格人員的可獲得性、資本投資的合理分配、生產(chǎn)力要求和市場需求...