PRAWEMA Antriebstechnik GmbH總部位于德國黑塞州北部的埃施韋格，早在20年前就研發(fā)了珩齒工藝和相關(guān)機(jī)械與刀具概念并將其推向市場，使之成為一個(gè)非常暢銷的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。SynchroFine系列珩齒機(jī)的面世是包括齒輪和齒軸等傳動(dòng)部件外齒熱后精加工領(lǐng)域的突破性里程碑。這項(xiàng)工藝不但實(shí)現(xiàn)了明確的齒形修正還保證了齒輪表面的高精度，由此客戶用一項(xiàng)高效工藝可方便地取代復(fù)雜的磨削和后續(xù)的珩磨工藝。齒輪制造商不但能從中減少投資和操作成本，更能有效提高零件外齒加工的表面質(zhì)量。以此產(chǎn)生的更深遠(yuǎn)的影響就是，他們的汽車變速箱降低了噪音，并進(jìn)一步提升了變速箱傳輸?shù)呐ぞ亍?/p>

　　同等精度和效率下的大型齒輪和齒軸

　　PRAWEMA Antriebstechnik在珩齒領(lǐng)域已成為全球領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)把它的工藝優(yōu)化成為齒輪表面加工的世界級(jí)領(lǐng)先水平。這有賴于非常多的技術(shù)突破，如VarioSpeedDresser?多樣修形輪，它用一個(gè)成型刀片保證了珩磨輪的高精度修整和靈活適應(yīng)性的齒形。VarioCrossHoning技術(shù)作為珩磨工藝的一部分，用震動(dòng)的方式最終把表面粗糙度加工到Rz < 1 μm。世界各地在投入使用的每一臺(tái)PRAWEMA珩齒機(jī)都配有一個(gè)立式的旋轉(zhuǎn)直徑為270mm的珩磨頭，在高速下驅(qū)動(dòng)陶瓷結(jié)合劑珩磨輪。這種方式高效穩(wěn)定地優(yōu)化了乘用車變速箱中的齒輪件，最大直徑可達(dá)150mm。