時(shí)間:2021-09-16來源:利勃海爾
近日,利勃海爾齒輪加工技術(shù)有限公司進(jìn)一步研發(fā)的齒輪測(cè)量軟件正式公布亮相!此次軟件最重要的突破是將兩個(gè)測(cè)量步驟合為一體:倒棱測(cè)量現(xiàn)在集成在齒輪測(cè)量中。這對(duì)評(píng)估區(qū)域的自動(dòng)采集,確保了過程的可靠性和測(cè)量結(jié)果的最高精度。此外,簡化的數(shù)據(jù)輸入和簡潔明了的測(cè)量報(bào)告顯示確保了易操作性。
此前,齒輪測(cè)量和倒棱測(cè)量是在不同的測(cè)量軟件模塊中分兩步進(jìn)行的。首先,通過連續(xù)掃描獲取齒的整個(gè)橫截面。在此基礎(chǔ)上,測(cè)量技術(shù)員在測(cè)量軟件模塊中手動(dòng)定義倒棱的評(píng)估范圍,然后在下一步中再對(duì)倒棱進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)于之前的方法存在著顯著的問題。一方面,特定區(qū)域的界定可能并不精確:倒棱的評(píng)估范圍以及在此規(guī)定范圍內(nèi)采集的點(diǎn)的數(shù)量僅通過計(jì)算而并不是實(shí)際測(cè)得的。其次實(shí)際倒棱的潛在位置偏差并不總能準(zhǔn)確采集。另一方面,由用戶手動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入很耗時(shí),并且存在可能的偽造測(cè)量結(jié)果。
然而,全新測(cè)量方法——自動(dòng)倒棱測(cè)量的問世,使先前的技術(shù)帶來了革命性的升華。
新功能:自動(dòng)倒棱測(cè)量
利勃海爾齒輪技術(shù)專家對(duì)其測(cè)量軟件進(jìn)行了擴(kuò)展,現(xiàn)已成功將倒棱測(cè)量集成在齒輪測(cè)量中。現(xiàn)在,評(píng)估區(qū)域的確定和掃描點(diǎn)的定義都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。這意味著只需在開始時(shí)輸入一次測(cè)量和評(píng)估參數(shù),即可自動(dòng)確定倒棱的評(píng)估區(qū)域并定義要掃描的點(diǎn)。“該軟件可以識(shí)別倒棱從何處開始,并對(duì)其進(jìn)行實(shí)際測(cè)量”。利勃海爾齒輪測(cè)量設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Matthias Brüderle解釋道。“這可確保高的重復(fù)性精度,從而得到更精確的測(cè)量結(jié)果。”
簡單明了
利勃海爾的測(cè)量軟件一直以易操作性見長。隨著當(dāng)前的進(jìn)一步研發(fā),數(shù)據(jù)輸入和輸出已針對(duì)倒棱測(cè)量進(jìn)行了優(yōu)化和簡化,通過評(píng)估范圍的數(shù)字輸入可準(zhǔn)確定義任意倒棱。無論是單個(gè)倒棱還是一個(gè)齒上的所有四個(gè)倒棱,都可以在第一次測(cè)量時(shí)便輸入并記錄倒棱寬度、深度和角度的標(biāo)稱值。
此外,操作人員還可以考慮并設(shè)置磨齒加工余量或設(shè)定測(cè)量的齒數(shù)等參數(shù)。測(cè)量結(jié)果的輸出,以前只是測(cè)量程序的部分功能,現(xiàn)在則專為倒棱測(cè)量而量身定制。測(cè)量報(bào)告讀起來清晰明了,以圖形和表格的形式輸出。
清晰的測(cè)量記錄(右)與之前的測(cè)量記錄(左)對(duì)比
對(duì)測(cè)量技術(shù)不斷提高的要求
在變速箱的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)齒輪的功率密度、效率、使用壽命和噪音的各方面要求都在不斷提高。特別是在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域,齒輪測(cè)量技術(shù)是質(zhì)量保證和生產(chǎn)過程控制的一個(gè)重要組成部分。憑借自動(dòng)化倒棱測(cè)量,利勃海爾邁出了成功的一步,在簡化操作和節(jié)省時(shí)間的同時(shí)保證了最高精度和高過程可靠性。
可單獨(dú)訂購和升級(jí)安裝
這次全新推出的齒輪測(cè)量軟件由利勃海爾與 Metrotek GmbH獨(dú)家合作開發(fā),作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝于配備Renishaw測(cè)頭系統(tǒng)、花崗巖導(dǎo)軌和空氣軸承的利勃海爾高精度WGT系列測(cè)量機(jī)。此外,該軟件也可以作為基本軟件包的自定義擴(kuò)展功能(根據(jù)工件)單獨(dú)購買,并可隨時(shí)升級(jí)。
該軟件用以測(cè)量模數(shù)>0.12的齒輪。根據(jù)現(xiàn)行齒輪加工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。通過不受制造商限制的 GDE接口來交換齒輪幾何參數(shù)和測(cè)量數(shù)據(jù),設(shè)置數(shù)據(jù)可以在齒輪加工機(jī)床上自動(dòng)修正。如果需要標(biāo)準(zhǔn)之外的解決方案,利勃海爾可作為經(jīng)驗(yàn)豐富的開發(fā)合作伙伴,竭誠為客戶提供服務(wù)。Matthias Brüderle表示:“如果客戶有進(jìn)一步的愿望或需求,軟件可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整和更新”。
關(guān)于利勃海爾
70多年來,利勃海爾代表著一個(gè)龐大的、不斷發(fā)展的復(fù)雜產(chǎn)品和服務(wù)。特別實(shí)用,經(jīng)驗(yàn)豐富和成熟的工程以及一貫的高質(zhì)量水平,確保客戶受益于所有產(chǎn)品領(lǐng)域。其產(chǎn)品涵蓋:齒輪技術(shù)與自動(dòng)化系統(tǒng)、工程機(jī)械、礦山設(shè)備、移動(dòng)式和履帶式起重機(jī)、物料搬運(yùn)技術(shù)、海事起重機(jī)、航空和軌道交通系統(tǒng)、零部件和酒店等。
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