1月4日，隨著一臺全新CVT變速箱產(chǎn)品在上汽通用東岳基地緩緩下線，上汽通用汽車首款無級變速箱產(chǎn)品正式投入量產(chǎn)。

　　" CVT變速箱項目不僅是上汽通用汽車重要的動力總成項目，也是上汽通用'綠動未來'戰(zhàn)略的重要項目。"上汽通用東岳基地相關(guān)負責人介紹，CVT 變速箱項目創(chuàng)新性地采用雙層動力總成廠房設計，此次正式投產(chǎn)也標志著通用汽車全球首個雙層車間將率先在煙臺啟用，不但沒有新增一分土地，而且新車間的單位面積產(chǎn)值還比原來翻了一番多。該項目不僅在廠房設計、產(chǎn)品技術(shù)方面進行了創(chuàng)新，還運用Kuka Iiwa七軸自帶力反饋智能機器人、3D視覺系統(tǒng)、立體倉儲自動物流系統(tǒng)以及行業(yè)先進的熱能回收技術(shù)、集中冷卻壓塊技術(shù)等多項新技術(shù)新工藝，從智能生產(chǎn)、智能維修、智能物流、智能質(zhì)量四個方向打造行業(yè)內(nèi)綠色智能制造示范工廠。

　　就在CVT變速箱項目投產(chǎn)前的半年多時間里，東岳基地9B項目(新一代別克凱越)、K257項目(雪佛蘭沃蘭多)相繼批量投產(chǎn)，2018年，東岳基地生產(chǎn)整車40萬輛、動力總成117萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值500多億元。