2025年春節(jié)前，匯川聯合動力推出了商用車油冷電機產品。油冷電機技術將電驅電機與油泵、油冷器等油冷系統集成，可以大幅降低凝露風險的同時，油液噴淋定轉子實現高效散熱，軸承/油封采用主動式散熱及潤滑，助力油冷電機邁進百萬公里的超長設計壽命以及近30%持續(xù)性能提升，適用于輕卡、重卡等重載應用場景。

油冷電機爆炸圖

　　1、安全突破 設計壽命向百萬公里邁進

　　商用車油冷電機產品在油冷系統設計、高絕緣PDIV結構工藝優(yōu)化、軸承/油封潤滑及散熱設計、熱管理等均有突破性的技術進步，具備高功率密度、高速、高可靠性、長壽命等特點，集中體現了匯川聯合動力多年來在商用車電驅領域的深耕與技術積累。

　　降低凝露風險

　　? 基于油冷系統設計，大幅降低電驅系統腔體內的水汽含量，進而降低凝露風險;

　　? 杜絕電化學腐蝕問題發(fā)生，提高零部件的強度、電性能、清潔度，避免爬電和安規(guī)問題。

　　2、百萬公里設計壽命突破

　　? 匯川聯合動力通過電機、油泵、油冷器、油濾一體化高度集成設計，油液主動潤滑冷卻方式保障電機軸承、油封等關鍵旋轉件的高可靠性;

　　? 油冷系統散熱更優(yōu)，支持電機峰值轉速突破25krpm;

　　? 主動冷卻降低軸承內外圈溫差，更適合長壽命應用場景，設計壽命邁進百萬公里，同時降低系統低溫可靠性風險。

商用車油冷電機油路

　　高PDIV、絕緣系統全面升級

　　? 絕緣材料升級，選擇耐溫等級更高的絕緣材料;結合極限工況的測試數據，修正理論設計，讓絕緣性能更加穩(wěn)健;

　　? 結構設計：結合電磁方案精確設計絕緣系統，基于高成熟度繞組結構工藝，研發(fā)長壽命里程的商用車結構;

　　? 滿足商用車1000Vdc高電壓平臺需求。

長壽命絕緣系統設計

　　3、性能突破，30%持續(xù)輸出能力提高

　　驅動電機油冷系統精確仿真建模

　　? 通過建立電機傳熱分析、溫度場和流體場分析的模型方法，分析強化散熱因素，研究主動定子油路噴淋冷卻與轉子冷卻的復合雙重循環(huán)冷卻系統設計方法;

　　? 研究電機散熱面和冷卻介質流量的優(yōu)化設計、高效散熱定子鐵心油道設計和轉子甩油設計方法，研究定子噴油冷卻效果影響因素和定轉子不同油量分布對電機溫升的影響因素，定向優(yōu)化商用車電機高效油冷散熱系統。

定子油冷優(yōu)化仿真

　　商用車應用場景的電機油冷系統測試驗證

　　? 針對電機油冷系統中油液的不同噴淋方式對散熱效果的影響開展測試分析，探究電機轉速對端部噴淋對流散熱系數的影響，進一步提高散熱系統正向設計能力;

　　? 針對商用車場景化油量需求，精確進行系統油量分配，量化油道關鍵設計尺寸，提升系統綜合效率。

系統油量分配測試

　　30%持續(xù)輸出能力提升

　　商用車輕卡、重卡等高功率需求場景下，油冷電機相比水冷具有高效率、高功率密度、強過載能力等特點，具備優(yōu)異的綜合性能。

　　? 針對商用車需求，正向設計油冷方案，針對主要發(fā)熱源進行快速換熱，降低系統溫升風險，實現電機持續(xù)轉矩和持續(xù)功率提升30%;

　　? 電機有效軸向長度縮短8%，進一步提升功率密度。

油冷水冷持續(xù)性能對比

　　3、規(guī)模化應用

　　商用車油冷電機規(guī)?；瘧?/strong>

　　? 匯川聯合動力在乘用車多合一總成的油冷技術領域已積累多年技術經驗，并具備規(guī)?；瘍?yōu)勢。在整機油路設計、性能仿真測試、絕緣系統與軸承壽命驗證等方面，擁有深厚的技術積淀與創(chuàng)新突破;

　　? 商用車油冷電機依托乘用車的技術經驗，采取平臺化策略，具有安全可靠、長壽命設計以及規(guī)?；瘍?yōu)勢，在實際應用中表現出色。其設計壽命可達百萬公里，電壓范圍覆蓋320V至1000V，能夠精準適配輕卡、重卡等應用場景，為終端用戶提供更長的使用壽命與更強的持續(xù)輸出能力。

　　商用車油冷電機產品優(yōu)勢

　　匯川聯合動力油冷電機產品在冷卻回路設計、軸承潤滑散熱、軸電腐蝕、高速潤滑、熱管理以及結構工藝等方面均取得了突破性的技術進步，具備高PDIV、高可靠、高壽命、高速持續(xù)輸出、高效率等特點，充分展現了匯川聯合動力多年來在商用車驅動電機產品領域的深耕細作與技術積累。

油冷水冷技術對比