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埃馬克楊銘:攜手共進(jìn) 沉穩(wěn)前行

時(shí)間:2023-12-29來(lái)源:埃馬克

導(dǎo)語(yǔ):波濤依舊在,共贏有未來(lái)?;谀壳皣?guó)際和國(guó)內(nèi)大的形勢(shì),2024年將同樣艱難。裝備制造業(yè)在管控好成本的同時(shí),必須重新發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求,并快速做出響應(yīng),才能生存和發(fā)展。面對(duì)更大的不確定性,埃馬克將揚(yáng)帆聚力,保持韌性和定力,持續(xù)探索,取得更大的成績(jī)!

  埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司 & 埃馬克(重慶)智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理 楊銘

 

  即將過(guò)去的2023年,注定又是工業(yè)制造發(fā)展史上艱難的一年。整個(gè)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革,機(jī)床行業(yè)需求放緩,對(duì)于埃馬克而言也是極具挑戰(zhàn)的一年。汽車(chē)行業(yè)一直是埃馬克產(chǎn)品應(yīng)用最多也是最為擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,目前汽車(chē)行業(yè)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的時(shí)期,雖然市場(chǎng)一致認(rèn)同新能源是行業(yè)的未來(lái),但是究竟何種技術(shù)會(huì)主導(dǎo)市場(chǎng),目前還存在爭(zhēng)議。一方面出于對(duì)未來(lái)不確定性的顧慮,投資普遍比較謹(jǐn)慎。另一面,某些熱點(diǎn)領(lǐng)域也有一些過(guò)度投資,一度出現(xiàn)設(shè)備利用率在50-60%左右。2020和2021年的物料短缺已經(jīng)得到了極大的改善,不正常的漲價(jià)已經(jīng)結(jié)束,交貨期也已經(jīng)回到了正常的水平。但是歐洲物料價(jià)格并未下降,還處于高位。

  波濤依舊在,共贏有未來(lái)。基于目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)大的形勢(shì),2024年將同樣艱難。裝備制造業(yè)在管控好成本的同時(shí),必須重新發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求,并快速做出響應(yīng),才能生存和發(fā)展。面對(duì)更大的不確定性,埃馬克將揚(yáng)帆聚力,保持韌性和定力,持續(xù)探索,取得更大的成績(jī)!

標(biāo)簽: 埃馬克

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