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新能源電動汽車減速器取代了傳統(tǒng)汽車變速器,可以實現(xiàn)汽車的前進(jìn)、停止、倒退等功能。...
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2024年3月28-29日，由中機(jī)維協(xié)機(jī)械傳動分會和齒輪傳動全媒體服務(wù)平臺主辦、十堰市鄖陽區(qū)人民政府、東風(fēng)龍擎動力有限公司、恒進(jìn)感應(yīng)科技（十堰）股份有限公司聯(lián)合主辦的第六屆高精齒輪制造技術(shù)研討會在湖北十堰召開。在征得...
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中國電動汽車產(chǎn)銷量世界第一,但在電動汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計上,尤其是壽命預(yù)估方面還未形成完整的預(yù)測方法,亟待深入研究。齒輪作為傳動系統(tǒng)的主要零件之一,其疲勞失效占據(jù)了傳動系統(tǒng)的60%,因此預(yù)測齒輪的疲勞壽命具有重要意義。...
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為了降低汽車變速器的重量、噪聲和振動，對復(fù)合材料齒輪進(jìn)行了研究，提出了一種新型的鋼與芳綸/苯酚復(fù)合變速器齒輪，并給出了其優(yōu)化設(shè)計。該方法將聚合復(fù)合材料沿齒輪的徑向放置在鋼齒和中心輪轂區(qū)域之間，以便降低從齒到輪轂的振動...
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電動汽車在續(xù)航里程、能效以及可持續(xù)性等方面仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：德福埃斯
2022-05-31
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據(jù)外媒報道，由于現(xiàn)代(Hyundai)、奧迪(Audi)和奔馳(Mercedes)等許多領(lǐng)先的汽車制造商正向電動汽車(EV)轉(zhuǎn)型，預(yù)計2019年電動汽車產(chǎn)量將大漲。但除了大型汽車制造商之外，許多初創(chuàng)公司也在致力于改進(jìn)...
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熱門標(biāo)簽
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ital（以下簡稱“H.I.G.”）宣布，其附屬公司已簽署了一份最終協(xié)議，收購德國機(jī)床制造商恒輪“多數(shù)”股份（具體數(shù)量未披露）。該交易尚需獲得反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。...
2025-02-05
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全球機(jī)器人需求持續(xù)增長，2023年機(jī)器人密度達(dá)162臺
人報告》，2023年全球平均機(jī)器人密度（每萬名員工安裝的機(jī)器人數(shù)量）達(dá)到162臺，是七年前的74臺機(jī)器人的兩倍多。...
2025-02-05
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2024年工具進(jìn)出口海關(guān)數(shù)據(jù)分析
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提升爬坡和重載能力，西南大學(xué)取得一項名為“輪邊自適應(yīng)自動變速電驅(qū)動輪轂”的專利授權(quán)
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2025-02-05
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