前8月增長3倍!法士特新能源接連打造爆款

　　截至8月底，法士特新能源產(chǎn)品今年的銷量，超過2021年同期3倍之多!在新能源重卡驅(qū)動系統(tǒng)終端市場，法士特占有率近40%。其中，4E240產(chǎn)品組合是法士特新能源繼6E240之后的又一爆款。

　　新能源重卡市場發(fā)展初期，法士特全國首創(chuàng)并專為新能源車型量身設(shè)計出“6E240新能源專用變速箱”。憑借先進的控制策略、能量管理算法和高可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，6E240一炮打響，并引領(lǐng)純電動礦卡、新能源重卡潮流，快速得到了國內(nèi)各大主機廠的認可。

6E240

　　而法士特在今年推出爆款產(chǎn)品是“F4E240+扁線電機”。

　　法士特新能源產(chǎn)品銷售負責人介紹，F(xiàn)4E240新能源變速箱，采用全斜齒磨齒工藝、全鋁合金殼體，重量相比競品輕50kg以上，動力總成輕了80kg以上，拓寬了電機和變速箱高效率的使用區(qū)間，保證了換擋更平順、速度更快，能耗管理更高效。法士特首創(chuàng)的“商用車大功率扁線電機”，體積小、重量輕、散熱快，在重、爬坡情況有明顯優(yōu)勢。以“F4E240+扁線電機”為核心，法士特1.5代新能源電驅(qū)動產(chǎn)品系，性能優(yōu)越，在降低運營成本、經(jīng)濟節(jié)能的效果突出。

　　法士特新能源為什么能繼續(xù)翻倍?

　　“2022年全年銷量預計將實現(xiàn)2倍的增長，市場占有率將達到50%以上。”相關(guān)負責人對于法士特新能源業(yè)務(wù)發(fā)展充滿信心。

　　在2021年高速增長之后，為什么法士特新能源產(chǎn)品2022年還能繼續(xù)翻倍?

　　法士特新能源產(chǎn)品銷售負責人表示，技術(shù)優(yōu)勢、軟件優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和集成優(yōu)勢，讓法士特在新能源時代保持了較強的競爭力。

4E280

　　法士特在2016年正式啟動了新能源項目，正向開發(fā)新能源專用變速箱及TCU/VCU控制平臺，集成了國內(nèi)領(lǐng)先的商用車大功率電機及國內(nèi)領(lǐng)先的電機控制器，在行業(yè)內(nèi)率先掌握了新能源電驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)。

　　法士特新能源專用變速箱采用自主設(shè)計的滑套結(jié)構(gòu)，可靠性更高;氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)屬國內(nèi)首創(chuàng)，成功打破國外的技術(shù)壟斷;完全自主開發(fā)的TCU控制程序，可集成檔位自學習等先進的VCU整車控制功能，特別是能量管理算法，能有效提高車輛20%的續(xù)航里程，從而達到降低運營成本、經(jīng)濟節(jié)能的效果。

　　先進的產(chǎn)品設(shè)計理念、成熟的制造工藝、嚴格的質(zhì)量管理體系，確保了法士特新能源產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性。法士特新能源產(chǎn)品不僅經(jīng)過了嚴苛的靜扭、溫升、疲勞、密封、NVH等實驗室技術(shù)測試，多輪高溫、高原、高寒等極端環(huán)境的試驗驗證，更經(jīng)受住了實踐檢驗。

　　目前配套法士特新能源電驅(qū)動系統(tǒng)的新能源重卡近2萬輛，在國內(nèi)外的眾多城市、鋼廠、港口、礦區(qū)等工況實際運營中，表現(xiàn)出眾，整車經(jīng)濟性和實用性提升顯著。

　　依托自身優(yōu)勢資源，法士特累計已建成新能源服務(wù)站近400余家，結(jié)合法士特全國35家辦事處、15家中心庫，眾多專業(yè)電器工程師團隊深耕一線。法士特堅持超感動服務(wù)理念，建立起行業(yè)領(lǐng)先的新能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

純電驅(qū)動總成 EV250-4E300

　　法士特新能源二代產(chǎn)品或?qū)㈩嵏残袠I(yè)

　　法士特新能源產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)負責人向方得網(wǎng)透露，法士特即將推出2代新能源電驅(qū)動產(chǎn)品——“重卡二合一、“三合一電驅(qū)動系統(tǒng)”。

　　該集成化產(chǎn)品綜合了高性能新能源專用變速箱、商用車大功率扁線電機、國內(nèi)領(lǐng)先的電機控制器等，在輕量化、能耗、效率、成本等方面更進一步，或?qū)氐最嵏铂F(xiàn)有新能源重卡電驅(qū)動市場。

　　產(chǎn)品、市場、服務(wù)齊頭并進，法士特新能源產(chǎn)品已邁入高質(zhì)量發(fā)展軌道，正在確立新能源驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢地位!

　　首先，法士特新能源產(chǎn)品已實現(xiàn)了傳統(tǒng)主機廠與新勢力的全面配套。

　　2022年新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈競爭已逐漸白熱化，不僅傳統(tǒng)重卡企業(yè)加碼新能源產(chǎn)品，更有眾多造車新勢力加入，讓供應(yīng)商更加分散。目前多達60余廠家選擇法士特新能源電驅(qū)動系統(tǒng)配套，其中包括與法士特多年合作的主機廠和各大造車新勢力。

　　其次，法士特新能源產(chǎn)品以不同組合方案實現(xiàn)了全場景覆蓋。

　　針對不同的使用場景，法士特推出不同扭矩段的電機與4E240/6E240產(chǎn)品組合方案：如針對重載、復雜工況的自卸車，匹配6E240電驅(qū)動系統(tǒng);針對城市、港口、碼頭等場景的標載牽引車、攪拌車，匹配F4E240電驅(qū)動系統(tǒng)，全面滿足了重卡、專用車、物流車、工程機械等細分領(lǐng)域的需求。

　　接下來，法士特還將進一步加大在純電、混動、電驅(qū)系統(tǒng)等細分領(lǐng)域的研發(fā)投入，在換電重卡、氫燃料、專用車等市場深入發(fā)力，新能源時代持續(xù)升級。

　　2022年新能源重卡市場持續(xù)爆發(fā)的形勢下，法士特新能源銷量“水漲船高”，并不令人意外。

　　但銷量增長背后，是傳承法士特50多年專注商用車傳動系統(tǒng)深厚積淀，得益于法士特科技創(chuàng)新、智能制造、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等體系優(yōu)勢，支撐著法士特在新能源時代持續(xù)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。