噴丸強(qiáng)化工藝在裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋弧齒錐齒輪上的應(yīng)用

本文介紹了驗(yàn)證弧齒錐齒輪強(qiáng)化噴丸技術(shù)的過(guò)程，通過(guò)對(duì)某型號(hào)裝載機(jī)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)橋的弧齒錐齒輪副的失效原因分析，確定輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度不足，采用強(qiáng)化噴丸工藝，經(jīng)過(guò)臺(tái)架及整機(jī)可靠性試驗(yàn)等過(guò)程，...

復(fù)合小徑噴丸強(qiáng)化對(duì)齒輪接觸疲勞性能的影響

為研究復(fù)合小徑噴丸強(qiáng)化對(duì)齒輪接觸疲勞性能的影響，通過(guò)有限元模擬與噴丸強(qiáng)化試驗(yàn)相結(jié)合對(duì)復(fù)合小徑噴丸強(qiáng)化效果進(jìn)行分析，利用齒輪接觸疲勞壽命試驗(yàn)驗(yàn)證復(fù)合小徑噴丸齒輪的壽命提升效果。...

低碳齒輪鋼帶狀組織評(píng)定的熱處理工藝影響分析

試驗(yàn)分析了 18CrNiMo、19CN5 和 20CrMnTiH3 三種低碳齒輪鋼在熱軋、完全退火、等溫正火工藝處理后的顯微組織以及使用 GB/T 34474.1—2017 和 G...

一種實(shí)用齒輪倒角的新方式

機(jī)械零件圖紙上一般都有倒角去毛刺的工藝要求，其目的在于有利于后工序加工和裝配，然而齒輪齒形輪廓包括齒根圓弧上的倒角，因?yàn)槠湫螤畹奶厥庑?，給這一工序帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。...