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【文章推薦】某類泛擺線齒輪泵的綜合試驗(yàn)解決方案

時間:2024-12-24來源:航空精密制造技術(shù)

導(dǎo)語:某類泛擺線齒輪泵轉(zhuǎn)速較以往提升40%,且要求在高空、高溫等工況條件下進(jìn)行性能試驗(yàn)。

  摘要:某類泛擺線齒輪泵轉(zhuǎn)速較以往提升40%,且要求在高空、高溫等工況條件下進(jìn)行性能試驗(yàn)。為滿足試驗(yàn)要求,開展了某類泛擺線齒輪泵試驗(yàn)臺的設(shè)計及制造。該試驗(yàn)臺采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計方法,在單個模塊設(shè)計好后,與其余模塊交聯(lián)從而形成整體試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng),充分發(fā)揮了系統(tǒng)集成方面的技術(shù)優(yōu)勢,為相關(guān)行業(yè)泵類產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證需求的單位提升設(shè)計經(jīng)驗(yàn)參考。

  1、項(xiàng)目背景

  泵的功能為通過供油泵從滑油箱中抽出滑油,并經(jīng)過濾后供至發(fā)動機(jī)各個需要滑油的部位,并通過回油泵從各個油腔將回油抽回至滑油箱。根據(jù)產(chǎn)品試驗(yàn)要求,需進(jìn)行產(chǎn)品性能試驗(yàn)測試和高低溫試驗(yàn)測試,需在工況條件下測試產(chǎn)品的流量、壓力等性能參數(shù),確保各類參數(shù)滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。

  2、產(chǎn)品試驗(yàn)要求

 ?、俟ぷ鹘橘|(zhì)要求:滑油

 ?、谠囼?yàn)臺溫度要求

  介質(zhì)溫度:-55℃~+160℃,短時175℃。

  環(huán)境溫度:-55℃~+120℃,短時 135℃,高溫起飛時保持150±5℃。

 ?、墼囼?yàn)臺高度要求

  使用高度:0~20000m

  ④試驗(yàn)臺主軸轉(zhuǎn)速要求

  驅(qū)動源類型:大功率高速電機(jī),無機(jī)械變速結(jié)構(gòu)

  主軸旋轉(zhuǎn)速度:2000~15000r/min 主

  軸功率:≥60kW

 ?、葜饕獌x表的測量范圍

  進(jìn)口壓力:-0.1~0.5MPa

  出口壓力:0~2.5MPa

  流量:0~120L/min

  扭矩:±50 N?m

  3、試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計解決方案

  試驗(yàn)臺用途和功能

  某類泛擺線齒輪泵試驗(yàn)臺具備產(chǎn)品轉(zhuǎn)速模擬、介質(zhì)溫度模擬(主副油箱獨(dú)立控制)、環(huán)境溫度模擬、高度模擬(主副油箱獨(dú)立控制)的能力;具備對試驗(yàn)介質(zhì)存儲、過濾、輸送等功能;試驗(yàn)臺能夠?qū)崿F(xiàn)對各測量單元的壓力/溫度/流量/轉(zhuǎn)速/扭矩/液位等的測量,實(shí)現(xiàn)不同范圍的壓力、流量調(diào)節(jié)及控制功能,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集、處理及存儲,試驗(yàn)保護(hù)等功能。

  試驗(yàn)臺組成

  某類泛擺線齒輪泵試驗(yàn)臺主要由主軸驅(qū)動裝置、介質(zhì)和環(huán)境溫度控制裝置、抽真空裝置、測量系統(tǒng)、過濾裝置、油箱/管路系統(tǒng)和測控系統(tǒng)等組成。試驗(yàn)臺主體結(jié)構(gòu)(圖1)。

  試驗(yàn)臺工作原理:被試滑油泵采用高速電機(jī)直驅(qū)工作,各分系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)主、副油箱高空環(huán)境(壓力)模擬、滑油溫度控制、滑油系統(tǒng)管路壓力調(diào)節(jié)和工作環(huán)境溫度模擬,滿足被試泵入口、出口介質(zhì)壓力、溫度要求,模擬被試滑油泵工作環(huán)境,完成被試泵的性能測試。圖2為試驗(yàn)臺總體布局。

 ?、僦鬏S驅(qū)動裝置

  試驗(yàn)臺主軸驅(qū)動裝置(或稱主軸驅(qū)動系統(tǒng))為被試滑油泵提供轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)的主軸驅(qū)動力,主軸驅(qū)動系統(tǒng)采用大功率高速電機(jī),采用直驅(qū)方式,無機(jī)械變速結(jié)構(gòu)(圖 3)。主軸額定輸出功率為 65kW,可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速度0~15000r/min連續(xù)可調(diào);且主軸正反轉(zhuǎn)可調(diào),由軟件設(shè)置,實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速(變頻調(diào)速)并測速。配備變頻調(diào)速器和測速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和測速。主軸轉(zhuǎn)速在 3000r/min 以下控制精度 ±5r/min,3000~12000r/min 之間控制精度±10r/min,12000r/min 以上控制精度±20r/min;自動控制狀態(tài)下,15 秒以內(nèi)穩(wěn)定到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

  ②介質(zhì)和環(huán)境溫度控制裝置

  試驗(yàn)臺溫度控制系統(tǒng)主要用于控制試驗(yàn)介質(zhì)和環(huán)境溫度滿足試驗(yàn)溫度要求。溫度控制裝置包括介質(zhì)溫度控制系統(tǒng)與環(huán)境溫度控制系統(tǒng)。含加熱裝置、散熱裝置、制冷裝置、溫度測量控制裝置及環(huán)境試驗(yàn)箱,保證產(chǎn)品試驗(yàn)時的介質(zhì)溫度保持恒定,采用間接加熱的 方式加熱,介質(zhì)溫度控制范圍為:-55~180℃(可長期工作)。高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱溫度控制范圍為:-60~180℃(可長期工作),容積為:20m3

 ?、鄢檎婵昭b置

  試驗(yàn)臺配備抽真空裝置,模擬高度 0~20000m 的低氣壓試驗(yàn)狀態(tài)。抽真空裝置可保證油箱及管路真空度要求,選用 2臺 4L/S和 1臺 8L/S的真空泵,總的抽吸能力為 16L/S,能夠?qū)崿F(xiàn)主、副兩個油箱真空度分別控制。同時試驗(yàn)廠房提供 0~0.25MPa 的增壓氣源,用于油箱增壓試驗(yàn)使用。

 ?、軠y量系統(tǒng)

  試驗(yàn)臺測量系統(tǒng)由被試件進(jìn)出口管路測試回路、油箱壓力/溫度/液位測量、余油箱液位測量、過濾裝置壓差測量、以及主要設(shè)備自身的測量系統(tǒng)等組成(圖4)。

  被試件進(jìn)出口管路測量系統(tǒng)通過對被試件進(jìn)出口管路系統(tǒng)的壓力測量,經(jīng)反饋給調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)對被試件進(jìn)出口壓力的調(diào)節(jié),同時通過流量計實(shí)現(xiàn)對每個管路的流量監(jiān)測,在試驗(yàn)管路上還設(shè)有壓差測量,確保在油濾堵塞時能夠切換至旁路。

 ?、葸^濾裝置

  試驗(yàn)臺主副油箱配套各自獨(dú)立的循環(huán)過濾系統(tǒng),兩套系統(tǒng)完全一樣。每套過濾系統(tǒng)由循環(huán)泵、手動球閥、粗油濾和細(xì)油濾組成。分為兩級過濾,一級粗濾過濾等級 20μm,二級細(xì)濾過濾等級 10μm,過濾后滑油清潔度可長期穩(wěn)定到 GJB420B 8級標(biāo)準(zhǔn)。循環(huán)清潔管路采用不銹鋼材質(zhì)管路,主副油箱過濾循環(huán)管徑泵前選取DN50,泵后管路設(shè)計DN40,循環(huán)清潔流量按不小于 90L/min進(jìn)行設(shè)計,實(shí)際循環(huán)泵選型功率7.5kW,介質(zhì)常溫時流量可達(dá)200L/min(圖5)。

 ?、抻拖浼肮苈废到y(tǒng)

  油箱及管路系統(tǒng)屬于多聯(lián)泛擺線齒輪泵綜合試驗(yàn)臺的功能保障模塊,儲存不同溫度的試驗(yàn)介質(zhì),經(jīng)進(jìn)、出口管路與產(chǎn)品相連。

  滑油泵進(jìn)行性能試驗(yàn)時,試驗(yàn)臺配備主油箱和副油箱分別保證回油級和增壓級溫度,同時配備閥門、管道和其他聯(lián)接件等,將被試件與進(jìn)出口測試元件、過濾器等系統(tǒng)聯(lián)接起來,形成回路進(jìn)行試驗(yàn)(圖6)。

 ?、邷y控系統(tǒng)

  測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對多聯(lián)泛擺線齒輪泵綜合試驗(yàn)臺中主軸驅(qū)動裝置、溫度控制裝置、抽真空裝置、測量系統(tǒng)、過濾裝置、油箱/管路等系統(tǒng)的電氣部分進(jìn)行控制、顯示和測量、記錄等功能(圖 7)。包括:上位機(jī)、下位機(jī)、電器柜、數(shù)據(jù)采集卡、信號線等,可實(shí)現(xiàn) 試驗(yàn)臺狀態(tài)的自動閉環(huán)控制、自動測量記錄、繪制性能曲線等功能。電器柜內(nèi)設(shè)置通道計量接口,方便數(shù)據(jù)的在線計量。

  4、結(jié)語

  試驗(yàn)臺從整體考慮,采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計方法,在單個模塊設(shè)計好后,與其余模塊交聯(lián)從而形成一個試驗(yàn)系統(tǒng),各試驗(yàn)系統(tǒng)之間又通過管路、油路、線纜、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互,從而形成整體試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)。該技術(shù)方案汲取了同類系統(tǒng)實(shí)施中的先進(jìn)技術(shù)及工程經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮了系統(tǒng)集成方面的技術(shù)優(yōu)勢。

  試驗(yàn)臺設(shè)計具有先進(jìn)性、安全性、美觀性和實(shí)用性,能夠適應(yīng)長期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效運(yùn)行的使用要求。符合國家節(jié)能和環(huán)保要求。有良好的用戶界面,操作和監(jiān)督管理簡單、直觀,設(shè)備使用、操作、維護(hù)方便。試驗(yàn)臺詳細(xì)設(shè)計方案經(jīng)多輪市場調(diào)研和性能評估,試驗(yàn)臺各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足技術(shù)要求。

  通過該試驗(yàn)臺建設(shè)及試驗(yàn)驗(yàn)證,滿足了產(chǎn)品試驗(yàn)介質(zhì)、試驗(yàn)溫度、試驗(yàn)高度、主軸轉(zhuǎn)速等方面試驗(yàn)要求。

  參考文獻(xiàn)略.

標(biāo)簽: 齒輪泵

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