太重軌道公司深入踐行集團(tuán)公司“三精、三致、三效”工作理念，“精益”組織生產(chǎn)，“細(xì)致”鉆研生產(chǎn)技術(shù)及突破方法，持續(xù)提升生產(chǎn)“效能”，加大力度挖潛增效，為全面加快建設(shè)“精細(xì)化、國(guó)際化、高端化、智慧化”的國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代智能裝備制造企業(yè)展現(xiàn)新?lián)?dāng)、新作為。

　　太重公司齒輪箱工部踔厲奮發(fā)、銳意進(jìn)取，先后新造齒輪箱涉及大連、武夷山、唐山，太原、阿根廷胡胡伊省等地，檢修齒輪箱涉及南京、大連、北京、天津、深圳等地。既錘煉出能打善戰(zhàn)的鋼鐵隊(duì)伍，也積累了齒輪箱產(chǎn)品生產(chǎn)的成熟經(jīng)驗(yàn)。特別是助力太原2號(hào)線地鐵，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)家鄉(xiāng)的夙愿;出口阿根廷，使公司齒輪箱首次走出國(guó)門;唐山工程車齒輪箱，首次進(jìn)軍工礦領(lǐng)域……一臺(tái)臺(tái)齒輪箱列裝于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，猶如一張張介紹太重品牌的靚麗名片。

　　近日，備受龍城百姓矚目的太原重點(diǎn)工程地鐵1號(hào)線已實(shí)現(xiàn)“洞通”、“軌通”，與此同時(shí)，承擔(dān)著地鐵新造任務(wù)的中車大連公司也在按照供貨節(jié)點(diǎn)緊鑼密鼓的生產(chǎn)車輛。令人振奮的是，同2號(hào)線一樣，1號(hào)線輪對(duì)配套齒輪箱依然全部由太重生產(chǎn)制造。與2號(hào)線齒輪箱散件發(fā)貨不同，1號(hào)線增加了裝配、試車、噴漆、收尾等工序裝配后實(shí)行整機(jī)發(fā)貨。首批齒輪箱已于2023年12月發(fā)往大連中車，裝車后得到了用戶的高度認(rèn)可與稱贊。據(jù)悉，首列地鐵已于2024年1月4日正式下線，目前正在進(jìn)行后續(xù)型式試驗(yàn)，預(yù)計(jì)1月底抵達(dá)太原。同時(shí)，第二列車齒輪箱也于2024年1月7日啟程發(fā)往大連，后續(xù)齒輪箱也將按節(jié)點(diǎn)科學(xué)組織生產(chǎn)，緊密銜接車輛生產(chǎn)。

　　決心將家鄉(xiāng)人民和用戶的信任轉(zhuǎn)化為精益生產(chǎn)的動(dòng)力，在太重集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，軌道公司全體職工將以責(zé)任在肩、使命在身的情懷，鼓足干勁、卯足拼勁、充滿韌勁，匯集實(shí)干力量，團(tuán)結(jié)一心，用最樸實(shí)的行動(dòng)為提升家鄉(xiāng)綜合交通服務(wù)能力貢獻(xiàn)一份太重力量!