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針對雙電機精密傳動機構(gòu)兩路傳動鏈間隙引起的速度波動大與沖擊的問題,對系統(tǒng)的間隙消除方法展開了研究。...
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漸開線齒輪和擺線齒輪在多個方面存在顯著的區(qū)別,這些區(qū)別主要體現(xiàn)在它們的設(shè)計原理、特點、應(yīng)用領(lǐng)域以及傳動性能上。...
關(guān)鍵字標簽:齒輪加工
2024-09-09
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針對重卡變速器齒輪接觸普遍出現(xiàn)的偏載現(xiàn)象,文章提出了一種變速箱齒輪螺旋角修形方法,通過調(diào)整齒輪螺旋角修形斜度以及改變螺旋角大小,改善齒輪接觸偏載現(xiàn)象。...
關(guān)鍵字標簽:變速器齒輪
2024-09-09
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隨著世界汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車核心部件之一的差速器也在經(jīng)歷著巨大的變化。...
關(guān)鍵字標簽:汽車齒輪
2024-09-06
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齒形有多種形式,其中以漸開線齒形最為常見。漸開線齒形常用的加工方法有兩大類,即成形法和展成法。...
關(guān)鍵字標簽:齒輪加工
2024-09-05
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隨著經(jīng)濟和制造技術(shù)的高速發(fā)展,現(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)已成為制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)。...
關(guān)鍵字標簽:差速器
2024-09-05
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通過軸承重新選型、齒輪宏觀幾何參數(shù)優(yōu)化,可以大幅提升減速器的效率。...
關(guān)鍵字標簽:新能源減速器
2024-09-04
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機械專業(yè)實習(xí)中齒輪加工教學(xué)過程探索
隨著新課程改革的實施和推進,實踐教學(xué)得到了越來越多的關(guān)注。...
關(guān)鍵字標簽:齒輪加工
2024-09-04
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擺線輪的制造誤差是影響精密減速器傳動精度的重要因素。...
關(guān)鍵字標簽:精密減速器
2024-09-03
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高速行星減速器的減噪與降溫路徑——以某款醫(yī)用骨鉆為例
以某款醫(yī)用骨鉆為例,分析骨鉆中行星減速器的噪聲和溫升原因,通過優(yōu)化行星減速器的銷軸等零件結(jié)構(gòu),改善銷軸潤滑情況;提高各轉(zhuǎn)動零件表面的粗糙度,降低摩擦對行星減速器發(fā)熱的影響...
關(guān)鍵字標簽:減速器
2024-09-02
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一款輕型商用車新能源電驅(qū)橋,在滿載 6.5T、3 萬公里綜合路況耐久試驗過程中,運行 6 000 km 左右發(fā)生異響動力中斷。...
關(guān)鍵字標簽:汽車齒輪
2024-08-30
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齒輪的承載能力、運動平穩(wěn)性以及使用壽命主要取決于實際工況下相嚙合齒面的接觸狀況,齒面的微觀幾何形貌對齒輪振動噪音、使用壽命影響巨大。...
關(guān)鍵字標簽:珩齒工藝
2024-08-29
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差速器是汽車傳動構(gòu)成的基本部件之一,由于差速器本身結(jié)構(gòu)的不對稱和內(nèi)部平衡載荷的存在,在主減齒輪上會產(chǎn)生隨轉(zhuǎn)角相位變化的錯位量....
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對電驅(qū)動總成的差速器殼體進行疲勞可靠性分析,采用ANSYS 有限元仿真軟件建立差速器殼體仿真模型...
關(guān)鍵字標簽:差速器
2024-08-28
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電驅(qū)齒輪的GLEASON復(fù)合珩齒加工技術(shù)
隨著汽車工業(yè)電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的趨勢越來越快,齒輪制造業(yè)同樣需要盡快適應(yīng)新的產(chǎn)品需求。...
關(guān)鍵字標簽:珩齒加工
2024-08-27
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本文針對汽車變速器齒輪的精密制造問題進行深入研究,首先對其精密制造技術(shù)進行了詳細探討,之后提出了確保變速器齒輪精密制造質(zhì)量的有效措施。...
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聽過不一定見過,這種齒輪是用粉末壓出來的,這就是粉末冶金工藝
齒輪制造看過不少,有滾齒,銑齒,插齒等等各種工藝,今天說的這個是用金屬粉末壓出來的,也就是粉末冶金工藝。...
關(guān)鍵字標簽:粉末冶金
2024-08-26
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柔輪與柔性軸承是諧波減速器的核心零件,往往因為承受交變載荷而發(fā)生疲勞失效。...
關(guān)鍵字標簽:諧波減速器
2024-08-26
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