中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中汽離退休干部辦公室退休干部張興業(yè)同志于2021年10月10日7時(shí)25分因病在北京逝世，享年95歲。

　　張興業(yè)同志生于1926年，1951年7月畢業(yè)于天津北洋大學(xué)機(jī)械系，1951年7月-1952年11月重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組技術(shù)員，1952年11月-1960年2月長(zhǎng)春第一汽車制造廠技術(shù)員、工程師、副科長(zhǎng)，1960年2月-1973年7月一機(jī)部汽車局科長(zhǎng)、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、工程師，1973年7月-1974年2月湖北十堰第二汽車制造廠革委會(huì)副主任，1974年1月-1982年3月一機(jī)部汽車局副局長(zhǎng)，1983年3月-1987年3月中國(guó)汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)、高工，1987年3月-1992年1月香港華盛昌機(jī)械企業(yè)有限公司副董事長(zhǎng)，香港華盛昌汽車公司董事長(zhǎng)、研究員級(jí)高工，1992年1月-2001年9月中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，2001年9月以來一直擔(dān)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)。張老是新中國(guó)第一代造車人、拓荒牛和領(lǐng)導(dǎo)者。他見證了中國(guó)汽車工業(yè)的從無到有、從小到大，并為之付出了畢生的心血，做出了卓越貢獻(xiàn)。從與中國(guó)第一代汽車人一起艱苦奮斗，在茫?；囊敖ㄆ鹆钐K聯(lián)專家欽羨的第一汽車制造廠，到一次次臨危受命指導(dǎo)和幫助困難企業(yè)走出泥潭，使其成為行業(yè)領(lǐng)軍者，再到帶領(lǐng)員工在香港打開了中國(guó)汽車工業(yè)走向國(guó)際汽車市場(chǎng)的大門，他用自己的刻苦鉆研、勤奮工作和頑強(qiáng)拼搏詮釋了中國(guó)汽車人的精神，是老一代中國(guó)汽車人披肝瀝膽、勇攀高峰的生動(dòng)縮影，是當(dāng)代汽車人的楷模。張老于1992年至2001年擔(dān)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，中汽學(xué)會(huì)在全國(guó)科技社團(tuán)中率先走出了職業(yè)化、專業(yè)化的發(fā)展道路，率先建立了面向汽車產(chǎn)業(yè)科技主戰(zhàn)場(chǎng)的工作機(jī)制，率先建立了堅(jiān)持專業(yè)化特色走市場(chǎng)化發(fā)展道路的科普期刊運(yùn)行模式，率先建立了與世界各國(guó)汽車工程師組織和海外華人工程師組織的長(zhǎng)期交流制度，使中汽學(xué)會(huì)不僅成為了中國(guó)汽車工程師之家，也成為了海內(nèi)外華人汽車工程師之家，成為了全國(guó)知名科技社團(tuán)，為進(jìn)入本世紀(jì)后中汽學(xué)會(huì)能夠成為與美國(guó)和日本齊名的世界三大汽車工程師組織、中國(guó)工程師能夠兩次成功當(dāng)選世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席奠定了重要基礎(chǔ)。他的逝世，是中汽學(xué)會(huì)的一大損失，更是汽車行業(yè)的一大損失!我們深切緬懷張老，以張老為榜樣，學(xué)習(xí)他嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，思想解放、勇于開拓、敢抓敢管、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)干精神，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不動(dòng)搖，把學(xué)會(huì)工作和行業(yè)工作不斷推向前進(jìn)!

　　愿張老安息，一路走好!